高鐵的緊固件種類多樣，涵蓋從基礎(chǔ)連接件到特殊設(shè)計(jì)的防松裝置，其選擇需滿足高強(qiáng)度、耐腐蝕、抗疲勞等嚴(yán)苛要求。以下是高鐵中常見(jiàn)的緊固件類型及其應(yīng)用場(chǎng)景：

1. 螺栓

應(yīng)用：螺栓是高鐵中應(yīng)用廣泛的緊固件之一，主要用于軌道連接、車輛組裝、橋梁加固等關(guān)鍵部位。例如，A4-100螺栓（316L不銹鋼材質(zhì)）因其抗拉強(qiáng)度達(dá)1000MPa和耐腐蝕性，被用于軌道連接和車廂結(jié)構(gòu)加固。

特殊類型：

鉸制孔用螺栓：用于防止部件錯(cuò)位，確保高精度裝配7。

高強(qiáng)度螺栓（如8.8級(jí)及以上）：用于動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架等承受高載荷的部件。

2. 螺母

普通螺母：與螺栓配合使用，常見(jiàn)于軌道扣件、設(shè)備固定等場(chǎng)景。

防松螺母：

鎖緊螺母：如尼龍嵌件鎖緊螺母，通過(guò)摩擦力防止松動(dòng)，適用于振動(dòng)頻繁的部件。

特殊設(shè)計(jì)螺母：例如中國(guó)自主研發(fā)的防松螺母，通過(guò)雙螺母楔緊結(jié)構(gòu)應(yīng)對(duì)振動(dòng)，確保長(zhǎng)期穩(wěn)定性（如青藏鐵路和高鐵中使用的國(guó)產(chǎn)防松件）。

3. 螺釘

機(jī)器螺釘：用于固定動(dòng)車組內(nèi)部設(shè)備（如變速器、制動(dòng)風(fēng)缸），需具備高強(qiáng)度和耐振性。

自攻螺釘：用于薄板或非金屬材料的連接，無(wú)需預(yù)攻螺紋，簡(jiǎn)化安裝流程。

4. 墊圈

平墊圈：分散螺栓頭或螺母的壓力，減少對(duì)連接面的損傷，適用于橋梁和隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)。

彈簧墊圈：通過(guò)彈性變形防止緊固件松動(dòng)，常見(jiàn)于頻繁拆卸的部件。

止退墊圈：如單耳/雙耳墊圈，通過(guò)機(jī)械鎖定防止螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，用于關(guān)鍵安全部位。

5. 鉚釘與銷軸

鉚釘：如車體蒙皮與骨架的固定，需具備高抗剪強(qiáng)度。

銷軸：用于定位或鎖定部件，例如轉(zhuǎn)向架中的活動(dòng)關(guān)節(jié)連接。

6. 特殊緊固件

螺柱：適用于厚部件連接，例如車廂與底盤(pán)之間的緊湊結(jié)構(gòu)。

扣件系統(tǒng)：軌道彈條扣件中的緊固件，通過(guò)彈性設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)熱脹冷縮和振動(dòng)，保障軌道幾何穩(wěn)定性。